汽修O2O研究10篇最有价值的参考文章-行研神器发掘整理

摘要:摩卡i车创始人兼CEO张焱对速途网表示,此次融资用于团队扩张,提高技师的整体收入,并研发新产品、购置硬件设备、车辆数据库的维护。
标题:动辄几千万元融资 汽车O2O真是香饽饽吗?
摘要:在新快报记者的粗略统计中,去年新冒出的近20家汽车后市场O2O企业中,基本都已获得天使投资,或者已经追加融资。
标题:汽车O2O创业究竟死于什么?
摘要:2014年,汽车行业特别是汽车后市场领域言必称转型,转型必称O2O,当一种思维没有边界得盲目成风时,其实与成疯的状态也差不多了,因为大家都会痴迷于这种模式所带来的先天性基因优良,而忘记了后天性营养供给不足。
标题:O2O创业,智慧修车链接产业新生态
摘要: 汽车维修O2O需要考虑的问题是围绕新的消费习惯、消费模式、服务模式、商业模式和盈利模式五大模式做新的变革。车之鸟智慧修车以深度垂直服务模式取信用户,开始在产业链形成新生态。
标题:汽车后市场:千万不要做C,反向O2O更有价值
摘要:3月18日下午,创业家封面沙龙“汽车与二手车的万亿市场”在黑马全球路演中心举行。在沙龙第二个环节,中驰汽配创始人张后启、有壹手联合创始人朱伟华、轮库创始人戴晨、威牛科技创始人张开诚、中国汽车移动智联首席董事杨小勇就汽车后市场进行了现场分享和交流。
标题:汽车后市场O2O模式有发展
摘要:2013年中国汽车的销售量是2000多万辆,但增长趋势上最近三年在趋于缓和。而汽车的保有量在2013年的时候,已经达到1.3亿辆,这个量差不多相当于美国现在保有量的一半,2005年的时候保有量还只有3000万辆,2009年突破了一倍,到6000万辆,2013年再次翻倍,这个数量已经很大了。
标题:汽车后服务O2O创业:如何熬过三年"鬼门关"
摘要:2015年央视的3.15晚会没再成为调侃的对象,其曝光的“4S店黑幕”让不少车主拍手称快的同时,一批汽车后服务O2O创业者正为之亢奋。
标题:汽车后市场O2O迎风而起
摘要:投资界有句俗话:“只要你在风口上,是猪都能飞起来。”此言不虚,这年头要发达,努力是必须的,但能有幸抢入热门行业或平台更为重要。
标题:汽修O2O创业那些坑:一年烧七百万 刚开始都没VC理我们
摘要:我2002年进入这个行业,最早在4S店干。那时哪有后市场一说,顶多说售后服务,人都往前市场钻。最早在北京亚运村周围是汽车集散市场,后来重新规划,专卖店、4S店陆续开起来了,那是卖车为王的时代。
标题:中国热门汽车O2O企业大盘点!
摘要:2014年即将逝去,回首2014年发生在汽车产业圈的点点滴滴,不难发现我国汽车产业依然保持迅猛增长,无论是汽车前市场,还是后市场。由于互联网思维和O2O的兴起使汽车产业发生着翻天覆地的变化,一批O2O创业企业不断涌现。亿欧网依据中国O2O产业图谱,根据市场热度整理了2014年汽车O2O领域的代表性热门企业。
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