今日嗅评:“未来公交”不是支付宝能做的,必须依靠国家行政的力量
Eastland:不计畅游,搜狐2010年就只有400万美元净利润,2012年、2013年都亏损了将近1.2亿美元!畅游是块变戏法用的毯子,在外面蒙着,张朝阳在里面玩门户、视频和搜索。其实,搜狐不是没有钱,钱去哪儿了?买房子了!
mxz99342:说搜狐不争,张朝阳不勇,觉得是有些偏颇,张朝阳有段时间都抑郁症了,真的不争不进、不思不想,能抑郁?本质上,还是没跟上时代的步子,套用《大话西游》的经典台词:"猜对了开头,却没有猜对结局”。
毛毛Michael:搜狐能将旗下的优秀资产打包上市,是搜狐超强的资本运作能力,这是搜狐的优势,相比其他三大门户(新浪,网易,腾讯),他们都没有这么强的运作能力,但这种能力和人人网的陈一舟的运作完全不同,前者是扎实的做好每条业务线,将收购或自营的业务整合的越来越优秀,后者纯粹是投机。张朝阳的资本运作代表了未来,而这并不是搜狐的软肋,反而是其核心的竞争力。
当然门户网站的衰落早就呈现出来了,美国老大哥雅虎自己也自顾不暇,何况学习他的小弟们,网易成为了游戏公司,搜狐成为了娱乐公司,新浪成为了媒体公司,都逐渐远离了门户的初衷,而纯凭借门户的广告收入远远达不到盈亏平衡的程度。
据悉支付宝内部对NFC的发展意见一直就不统一,再加上近期腾讯手Q推出的另类NFC公交卡消费业务,估计其内部想法就更加混乱了。总体而言,支付宝公交卡业务是一个很有趣的创新尝试。
褚少军:支付宝的未来公交业务并非难在技术,而是难在资源整合,利益平衡和壁垒打破。能干这样的事情的目前不是支付宝,因为毕竟要是支付宝能做,之前运营商也能做,尤其是当时为了做手机支付还战略入股了银行企业的中国移动。这要做成,必须是国家行政的力量,比如交通部牵头还得有明确的时间点和要求,各地市配合执行。
电商新知投稿:“酒类O2O是个伪命题!”酒仙网的挑战,来自于它能否一边拖着沉重的B2C肉身,一边利用其B2C积累下来的品牌影响力、上游资源和忠实用户的优势,实现O2O模式的成功转型。
毛毛Michael:酒仙O2O何其难哉?自己没有多少酒类影响力,销量也只是酒类的一毛,要想整合庞大的非自己掌控的品牌系线下门店太难了,除非能够带来一定的量。分享给大家之前淘宝天机分享的020理论。
淘系O2O的全部思考可以归结为五句话。1、对于O2O,通道很重要,不同应用场景的针对性商业逻辑更重要。2、O2O的商业闭环,需要梳理商业链条、打通商业通道、整合商业价值、平衡商业利益。3、O2O最有价值的是创新的商业价值与客户体验,而不仅是解决现在的问题。4、电子商务正在回归其经营价值——商务电子化。5、O2O不仅仅是解决线上线下的问题,而是所有的场景都基于移动商务的SOLOMO。
张天一投稿:这情形,类似于当年马歇尔去延安,眼前所见都是一派莺歌燕舞、朝气蓬勃,于是大受感动,提笔写下:中共是个好组织。
jianghu52:看过一集TED的演讲,说的是一个曾经加入邪教的人在很久之后,反思自己当时的思维状态的一个事情。其中让我印象最深的,是她说的下面的话:
当你在那个组织中的时候,你会发现你完全不必要思考,因为有比你更加聪明,更加有能力的人帮你思考,你要做的就是服从,努力达到他们的要求就好了。人都说洗脑洗脑,可是从本质上来说,传销也好,邪教也要,最终的目的都是在于替代你的思考,而现如今这种浮躁社会里面,不思考的人越来越多,从整个角度来说,传销,邪教永远不会灭绝的。
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