如意乐1qq：一直认为比亚迪改换个车标或是换个名，类似比亚迪的自主车企分享了汽车市场增速的红利，完全是无能而为之，成本低，见效快，中国市场乐于吃这一套。比亚迪的操作方法，更能体现某些中国特色开拓市场的方法，比如扯淡，吹牛，拉大旗，靠政府等，类似比亚迪的做法在各行各业都有。

虽然捷径很好走，也能见效快，而且最关键的一点，试错与负面需要承担更多的是市场而不单单是制造者。既然有市场在兜底，商人们何乐而不为？汽车行业的三包也才出来不久，但还不够完善，行业里的某些保护实际也给行业里弱者找到了合适的出产机会，也弱化了对产品苛求的可能，本无工匠意识的制造者，也无极致精神的领袖，从长远来看，伤害永远会是消费者以及对自主市场的信心，其实远不止汽车行业是如此，近利主义与附势主义的狂欢，何时才能休。

mhcdnh：开不烂的桑塔纳，修不好的比亚迪。

叉烧丸子：比亚迪总是喜欢地用大言引吸了人们的关注，“2015年中国第一”、“分分钟造出特斯拉”。当新能源汽车真正进入千家万户，其性价比、安全性、可靠性、售后服务具体如何姑且不论，只是比亚迪对待用户的态度实在是有待商榷，不管是自燃事件还是出租车司机集体反应刹车有时不灵，方向机发抖，减震易坏的时候，比亚迪不作为的态度确实有隐藏自己质量问题之嫌。我想我们支持自主品牌是应该的，可是拿着我们的支持不当回事就不好了。

Daniel-Z：影响产品需求的因素有很多，但最根本的是产品的质量，苹果卖5000多，很少有人说性价比低，一些千元神机不会有人说性价比高，因为质量是决定需求的主因。笔者或多或少夸大了酷派的情况，但至少给我们一个启示，互联网业务将成为手机商新的战场。

james315：三星为啥卖得比小米贵，道理就跟阿迪达斯为啥卖得比李宁贵。品牌溢价就不是几年能赶上的。

tangcu糖醋：为什么中国那么多能讲YY故事的人要依托起点才能红，其实是一样的道理。接地气，讲得好，当有了一个开放的平台后，就容易火了。

叉烧丸子：晓说的播放渠道选择了优酷，视频网站现在逐渐取代了电视。而且高晓松本身确实有料有底蕴，能够言之有物，他本身又是音乐人，具有名人号召力，节目也确实制作精良。再者这种节目类型也是大家喜欢的，大家也乐于分享给别人，若是纯科教节目可能就不是这个情况了。

wgcgen：因为不读书的人越来越多。