如意乐1qq：物流业不能全套互联网做法，涉及道路资源类的产业，有其独特的个性，随着国内各城区对于物流货车以及高速半挂的控制，再加上用户对物流业的安全、便捷、个人化等需求。物流业只有选择利用社会化资源来逐步降低成本，比如顺丰与京东的实体店，实为O2O铺垫，更也是为了能够将物流的成本能够优化。

另外，用户的需求其实很广泛，物流对于TO B的市场一直都有粘性，也是其不断吸纳资源的好途径。互联网运作能够运作的物流端，也是其体验端的改造，如何便捷，安全，个性化。而对于其核心的道路资源的稀缺，实际不会有更好的突破。唯一可以肯定的是，通过物流业不断累积的数据，将其道路资源的分配更加优化，对于日后的物流参与更多的商业形态打下基础，也能将数据与电商或是其他行业相对接，这样的物流生态才是完善的生态。

笨手蛇：大老板们之间拍板谈成一门大生意的速度是不可想象的，尽管这背后也可能有参谋在进行精细的计算，而且绝不是看上去那么头脑发热。但表现出来的速度，对于很多僵化的决策体系而言，是不可能做成的。这就是差异，不认这样的基因不行！虽然结果难料，但是人家就有这种赌输赢的豪情！

89后的向阳花：互联网企业投资收购或者冠名足球其实从逻辑上看很好理解，中超联赛最近5年甚是火爆，16家顶级球队俱乐部在对多的时候有14家都涉及了房地产行业，那时是房地产黄金时期，足球是世界第一大运动，投资足球无论对企业的经济效益还是社会效益都有帮助，如今房地产黄金时间已过，而互联网企业风头正盛，我想今后还会陆续有互联网企业在足球行业，等着瞧吧。

南十四：1、暴风影音可能算开先河了，互联网相关靠风投起来的新兴企业，印象里基本没有在A股上的，A股传统软件企业不少，但互联网企业里叫的出名字的，除了乐视就是去年的绿盟了；

2、时间窗口不好，现在预披露排队的企业已经440+了，下半年已经确定只上100家左右，其中已经40多家过会的先上吧，等到月底前面排队的预披露补完估计600多家，其中10%多点今年能上吧，不过暴风的TMT属性略有点排队优势；

3、暴风真挺不容易的，不过创业板上去了前途还是很好的，无论乐视还是绿盟都炒的很好，乐视这几年风生水起，后续融资只要有概念都挺好弄得；

4、万一创业板排队今年、明年初都无望，感觉不如搞一把新三版，走个曲线上市路线；

5、还是希望暴风影音上创业板成功的，好好发展，多带动点知名靠谱新兴企业上天朝大A股。