But-Yq：我们都会变成自己最讨厌的样子。

徐恺：老罗最大的非议之一是以一个外行的姿态生硬地进入了一个对他来说新的领域，而他最大的武器是“认真”、“情怀”、“工匠”，通过这些自封为老乔接班人。这里面包含的蔑视权威、无知者无畏和超一流的嘴上功夫（虽然很不喜欢）看起来像是相当符合今天所谓的那些互联网创业“成功者”的气质。但与其他那些只敢做煎饼、肉夹馍和倒卖成人用品的“成功者”相比，一个外行面对手机制造业来说，沟还是太深了些，这一点是完全无法用嘴上功夫来弥补的。

当然，如果老罗能像老乔那样，绕开已经定型的产品模式，开发出新的产品类别来，那必然可以一定程度上避开产业链、性价比的死穴。但成为老乔又谈何容易！老罗只看到老乔手握iPhone演讲的样子，没有看到iPod、Mac等等产品多年的积累孕育的iPhone，以及库克等精英在背后的功夫。更重要的是，老乔真正的精神力量在于凭空开拓了几个之前不存在的产品类别和市场，结合对设计的极致追求才产生了苹果的魔力，而不是在当今智能手机已经高度定型的基础上增加几个好用的小功能。老罗做的不过是小米魅族都在做的事情——让Android手机更好用而已，认清这一点，承认这一点，也就可以坦然接受降价了吧~

yt8181：很重要的一个原因，是因为苹果这个公司熟知消费者的愚蠢，熟知市场的愚蠢，并不耻于利用之。

iPhone让我愤怒的地方是，苹果利用自身的影响力和种种手段，几乎完全扼杀了手持设备的创新之路。但消费者才是扼杀创新的罪魁。思想的懒惰和对流行的无条件跟风，是消费者愚蠢的表象，也是这一代iphone还能大卖的原因。

在《华尔街日报》主办的WSJD Live全球科技大会上，马云表示愿意与苹果在支付领域展开合作。会不会收购PayPal呢？马云也给出了答案：“我有支付宝”。

四顾剑：这个意向在传出苹果和银联合作之前就已经有表示了，不过据说阿里内部对于NFC的想法也没确定，毕竟NFC的产业链阿里无法控制。事实上我更看好支付宝和华为的合作，毕竟，“以国家安全的名义”看起来更适合推广一些。

下雨天：楼主片面之谈。如果楼主深入了解这个市场，那么会发现车蚂蚁这么做是有道理的。

首先车蚂蚁的模式一开始并不是现在这种模式，而是在不断地尝试中的演变来的。可以详见车蚂蚁发展历程。现在这种模式和流程大概是今年上半年的时候改版的，主要参考了养车无忧的模式。

原来模式：C2B反向定制，用户提出需求，商家报方案价格，用户选择方案，去线下服务。

现在模式：B2C+O2O线上购买配件，物流配送，线下服务。改版前车蚂蚁拥有遍布杭州的服务店。后来在服务过程中陆续出现很多问题，车蚂蚁解除了部分商家的合作，精选部分商家。